Programme en construction

JOUR 1

·        Culture Sécurité routière

o   Les grandes statistiques de la sécurité routière et leur exploitation en salle de code

o   Les grandes dates des actions préventives et répressives

o   Les différents acteurs institutionnels et documents de fin de formation

·        Pédagogie et psychopédagogie

o   La formation théorique

o   La formation pratique

o   l'évaluation de départ

o   La formation AAC

JOUR 2

·        Réglementation

o   La réglementation de l'enseignement de la conduite (livret, fiche de suivi)

o   La règlementation du permis de conduire

o   La réglementation de l'exploitation d'un établissement d'enseignement de la conduite automobile

JOUR 3

·        Environnement économique, social et fiscal de l'entreprise

o   La gestion d'entreprise

o   Les différents régimes fiscaux

o   L'analyse financière et les indicateurs de gestion

o   Tableau de bord

o   Le financement de la formation professionnelle

o   Le plan de prévention des risques en entreprise

o   Le calcul d'un prix de revient d'une leçon de conduite

o   L'informatique en auto-école

·        Environnement commercial, concurrence et consommation :

o   L'organisation d'une cession d'entreprise

o   Les différentes formes de société (actualisation)

o   Les cautions et ses conséquences

o   Les règles de la concurrence

o   Le contrat de travail

Objectifs de la formation (au regard de l'arrêté du 8 août 2022) :

• Valoriser le rôle des professionnels de l'enseignement de la conduite comme acteurs de la sécurité routière, au regard des évolutions des politiques nationales et locales de sécurité routière.
• Réactualiser les connaissances et renforcer les compétences des exploitants dans les différents domaines professionnels.
• Favoriser le développement de la qualité de l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière.

En fin de formation, le stagiaire doit être capable de :

• comprendre les évolutions récentes intervenues dans le secteur professionnel (aspects pédagogiques et psychopédagogiques, réglementaires, données socio-économiques) ;
• mettre en application ces évolutions dans ses activités professionnelles ;
• mesurer le rapport existant entre son activité propre et les résultats qui peuvent en découler tant au niveau de l'exercice de son métier qu'au regard des objectifs de sécurité routière ;
• mesurer ses besoins en formations complémentaires.

Formation ouverte aux personnes en situation de handicap sous condition. Pour toute information sur l'accessibilité, vous pouvez vous adresser à: formation@cer-reseau.com afin de :

• Vous procurer notre Charte d'engagement en faveur de l'accueil des PSH.
• De planifier un échange nous permettant de renseigner une fiche de besoin spécifique et d'étudier les aménagements nécessaires.

Formation assurée en distanciel.

Méthodes pédagogiques: actives et participatives.

Apports théoriques, exercices pratiques et jeux de rôles

Questionnaire d'évaluation de la formation.

Evaluation des acquis de la formation.

Questionnement du formateur tout au long de la formation pour valider l'acquisition des compétences.

Feuilles de présence émargées par les stagiaires

Un formateur d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière (B.A.F.M)

Un spécialiste en gestion des entreprises (comptabilité, fiscalité, gestion financière, droit commercial, titulaire d'un D.E.S.S ou MASTER)

Formation ouverte toute l'année sur demande, sous condition d'effectif minimum (6).

Les inscriptions doivent être faites au plus tard 4 jours avant la date de démarrage de la formation.

Effectif maximum de 15 personnes

Cette formation peut prise en charge par l'OPCO Mobilité ou l'Agefice.

La réactualisation des connaissances est obligatoire pour le renouvellement de l'agrément d'établissement d'enseignement de la conduite.