{"id":10794,"date":"2022-05-19T14:43:05","date_gmt":"2022-05-19T12:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cer-formations.com\/?p=10794"},"modified":"2022-05-19T16:15:08","modified_gmt":"2022-05-19T14:15:08","slug":"reactualisation-des-connaissances-culture-securite-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cer-formations.com\/reactualisation-des-connaissances-culture-securite-routiere\/","title":{"rendered":"R\u00e9actualisation des connaissances :culture s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"[et_pb_section][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text]<!-- divi:paragraph -->\n<p>Durant les stages de <strong><a href=\"https:\/\/cer-formations.com\/catalogue-de-formation\/formation\/7\/reactualisation-des-connaissances\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/cer-formations.com\/catalogue-de-formation\/formation\/7\/reactualisation-des-connaissances\/\">r\u00e9actualisation des connaissances<\/a><\/strong>, la r\u00e8glementation pr\u00e9voit que le th\u00e8me de la culture de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re soit abord\u00e9.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Il n\u2019est pas rare qu\u2019\u00e0 cette occasion le formateur rappelle quelques grandes dates.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Vous allez retrouver ici les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mais pas seulement. Car lorsque l\u2019on aborde les grandes dates, c\u2019est aussi l\u2019occasion de retracer l\u2019histoire du permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Je pr\u00e9f\u00e8re pr\u00e9ciser que ceci n\u2019est pas le contenu de nos stages de r\u00e9actualisation des connaissances pour exploitant d\u2019auto-\u00e9cole, ce n\u2019est qu\u2019une illustration des contenus qui pourraient \u00eatre abord\u00e9s.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de 1893 \u00e0 1921<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La naissance du permis de conduire<\/h3>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1893<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Circulaire minist\u00e9rielle du 14 ao\u00fbt d\u00e9finissant le certificat de capacit\u00e9 valable pour conduire des v\u00e9hicules. C\u2019est l\u2019augmentation de la circulation \u00e0 Paris qui rend ce certificat n\u00e9cessaire.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>A l\u2019\u00e9poque, il \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 aux homme uniquement, \u00e2g\u00e9 de 21 ans minimum et impos\u00e9 \u00e0 Paris seulement<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:image {\"id\":10801,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_383267142-300x300.jpeg\" alt=\"voiture \u00e9lectrique 1893\" class=\"wp-image-10801\" title=\"voiture \u00e9lectrique 1893\"><figcaption>Voiture \u00e9lectrique par Paul Pouchain. 1893. Antique illustration. 1894.<\/figure>\n<!-- \/divi:image -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1897 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La Duchesse d\u2019Uz\u00e8s est la premi\u00e8re femme \u00e0 obtenir ce certificat de capacit\u00e9 (\u00e0 conduire) et la premi\u00e8re femme<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1898<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La Duchesse d\u2019Uz\u00e8s est la premi\u00e8re femme \u00e0 \u00eatre verbalis\u00e9e pour exc\u00e8s de vitesse (\u00e0 15 km\/h)<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1899<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 10 mars r\u00e9glementant la circulation automobile :<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>vitesse maximale autoris\u00e9e (vitesse maximale autoris\u00e9e) de 30 km\/h en rase cam- pagne, 20 km\/h en agglom\u00e9ration ;<\/li><li>r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 de d\u00e9claration de mise en circulation (carte grise) ;<\/li><li>certificat de capacit\u00e9 pour la conduite des v\u00e9hicules.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1909<\/strong> <\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Cr\u00e9ation d\u2019une commission charg\u00e9e de travailler sur un projet de code de la route.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1917<\/strong> <\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Cr\u00e9ation des premi\u00e8res auto-\u00e9coles. Auparavant c\u2019\u00e9tait directement le constructeur du v\u00e9hicule qui assurait la formation.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1921<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 27 mai instaurant le Code de la route. On r\u00e9glemente la police de la circulation et du roulage<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1921 \u00e0 1970<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La naissance du permis de conduire<\/h3>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1922<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Le \u00ab\u00a0certificat de capacit\u00e9\u00a0\u00bb devient \u00ab\u00a0permis de conduire\u00a0\u00bb. On cr\u00e9er diff\u00e9rentes cat\u00e9gories et l\u2019\u00e2ge\u00a0minimal requis passe \u00e0 18 ans.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1927<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>une nouvelle mesure voit le jour : la suspension du permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1954<\/strong> <\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La vitesse maximale autoris\u00e9e est port\u00e9e \u00e0 60 km\/h (50 km\/h pour les poids lourds).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Cette loi autorise \u00e9galement la recherche du taux d\u2019alcool\u00e9mie dans le sang du conducteur en cas d\u2019accident grave.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1957<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>L\u2019enseignement des r\u00e8gles de circulation est rendu obligatoire dans les \u00e9coles.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1959<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La conduite en \u00e9tat d\u2019ivresse ou sous empire d\u2019un \u00e9tat alcoolique est sanctionn\u00e9e<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1962<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 12 octobre limitant la vitesse \u00e0 60 km\/h en agglom\u00e9ration avec rel\u00e8vement possible \u00e0 80 km\/h dans certaines traverses sur les grands itin\u00e9raires.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1965<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 18 mai autorisant le d\u00e9pistage par l\u2019air expir\u00e9 de l\u2019impr\u00e9gnation alcoolique des conducteurs lors d\u2019infractions graves (alcootest).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1969<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 90 km\/h pour les titulaires du permis &lt; 1an.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1970 \u00e0 1982<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La r\u00e8glementation s\u2019\u00e9toffes de nombreuses r\u00e8gles<\/h3>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1970<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Mission interminist\u00e9rielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>Le \u00a0contr\u00f4le de l\u2019alcool\u00e9mie est obligatoire apr\u00e8s une infraction ou accident, avec les seuils :<ul><li>0,80 g\/l de sang pour la contravention ;<\/li><\/ul><ul><li>1,20 g\/l de sang pour le d\u00e9lit. 80 km\/h pour les v\u00e9hicules sup\u00e9rieurs \u00e0 19 tonnes et transports en commun ;<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:image {\"align\":\"center\",\"id\":10804,\"width\":300,\"height\":199,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-medium is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_2142425-300x199.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10804\" width=\"300\" height=\"199\" title=\"\"><\/figure><\/div>\n<!-- \/divi:image -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>100 km\/h pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8me antiblocage des roues ;<\/li><li>90 km\/h pour les autres v\u00e9hicules non \u00e9quip\u00e9s.<\/li><li>Loi du 8 d\u00e9cembre fixant \u00e0 0,80 g\/l de sang, 0,40 mg\/l d\u2019air expir\u00e9 l\u2019alcool\u00e9mie autoris\u00e9e pour la conduite d\u2019un v\u00e9hicule.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>\u00c9quipement obligatoire de ceintures trois points aux places avant des v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading {\"level\":3} -->\n<h3>Le pic de la mortalit\u00e9 sur les route: 1972<\/h3>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>1972<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Le pic historique est atteint\u00a0: 16 545 morts l\u2019\u00e9quivalent de plus de 18 000 morts sur 30 jours.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Cette situation est d\u00e9nonc\u00e9e le 17 mai 1973 par les 16 000 habitants de Mazamet allong\u00e9s sur le sol<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re devient une cause nationale.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1973<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La vitesse maximal autoris\u00e9e est fix\u00e9e \u00e0 110 km\/h sur les routes \u00e0 grande circulation et \u00e0 100 km\/h sur les autres routes.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>obligation de port du casque pour les motocyclistes en et hors agglom\u00e9ration et conducteurs de v\u00e9lomoteurs hors agglo.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>obligation du port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 hors agglom\u00e9ration dans les v\u00e9hicules automobiles r\u00e9cents (>1970).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>1er d\u00e9cembre : vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 120 km\/h sur les autoroutes, et abaissement \u00e0 90 km\/h sur l\u2019ensemble des routes hors agglo.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1974<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 130 km\/h sur les autoroutes, 110 km\/h sur les routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es, et 90 km\/h sur les autres routes \u00e0 partir du 9 novembre.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1975<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Port du casque obligatoire en v\u00e9lomoteur (entre 50 et 125 cm<sup>3<\/sup>) en agglo.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire \u00e0 l\u2019avant des v\u00e9hicules sur voies rapides urbaines, et en agglo de 22h \u00e0 6h.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e 45 km\/h impos\u00e9e aux constructeurs de cyclomoteur. 1976 Obligation du port du casque hors agglo en cyclomoteur. 1979 : Port obligatoire de la ceinture \u00e0 l\u2019avant (v\u00e9h> 1967). 1980 : Port obligatoire du casque en cyclomoteur.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1982 \u00e0 1992<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1982<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cision du CISR de lancer les programmes :<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>R\u00c9AGIR : R\u00e9agir par des enqu\u00eates sur les accidents graves et des initiatives pour y rem\u00e9dier ;<\/li><li>OBJECTIF 10 % : subventions accord\u00e9es aux collectivit\u00e9s locales engag\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire de 10 % en un an le nombre d\u2019accidents de la route et ayant atteint l\u2019objectif fix\u00e9.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1983<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e par temps de pluie et autres pr\u00e9cipitations : 110 km\/h sur les autoroutes, 100 km\/h sur routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es, 80 km\/h sur les autres routes.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>Limiteurs de vitesse obligatoires pour les PL &gt; 1er oct. 1983 :<\/li><li>90 km\/h pour les v\u00e9hicules de 10 \u00e0 19 tonnes ;<\/li><li>80 km\/h pour les v\u00e9hicules de plus de 19 tonnes et TC ;<\/li><li>100 km\/h pour les v\u00e9hicules avec antiblocage des roues ;<\/li><li>90 km\/h pour les autres v\u00e9hicules non \u00e9quip\u00e9s.<\/li><li>Loi du 8 d\u00e9c. fixant \u00e0 0,80 g\/l de sang ou 0,40 mg\/l d\u2019air expir\u00e9 le taux maximum d\u2019alcool autoris\u00e9 pour la conduite d\u2019un v\u00e9hicule. D\u00e9lit ramen\u00e9 \u00e0 0,80 g\/l au lieu de 1,20 g\/l de sang.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1985 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 5 juillet pour am\u00e9liorer la situation des victimes des accidents de circulation et acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019indemnisation.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Vitesse minimale de 80 km\/h sur voie de gauche d\u2019autoroute.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1986<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Contr\u00f4le technique pour les v\u00e9hicules de plus de 5 ans si transaction.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 17 janvier instituant la possibilit\u00e9 de retrait imm\u00e9diat du permis de conduire en cas de conduite en \u00e9tat alcoolique.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1989 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 10 juillet instituant le permis \u00e0 points avec mise en place effective \u00e0 compter du 1er juillet 1992.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>14 d\u00e9cembre : Arr\u00eat\u00e9 portant obligation, \u00e0 compter du 30 d\u00e9cembre 1990, du<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1990<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e en agglom\u00e9ration \u00e0 50 km\/h.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Port obligatoire de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019avant des v\u00e9hi- cules utilitaires de moins de 3,5 tonnes qui en sont \u00e9quip\u00e9s.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1991<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l&rsquo;utilisation de syst\u00e8mes de retenue pour les enfants dans les automobiles et extension pour les passagers de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1992 \u00e0 nos jours<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:heading {\"level\":3} -->\n<h3>Mise en application du permis \u00e0 12 points<\/h3>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:image {\"id\":10807,\"width\":256,\"height\":190,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_39626777-1024x760.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10807\" width=\"256\" height=\"190\" title=\"\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<!-- \/divi:image -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1992<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>Contr\u00f4le technique obligatoire pour les VT et VU&lt; 3,5 t<\/li><li>Mise en application du permis \u00e0 points avec 12 points<\/li><li>vitesse maximale autoris\u00e9e 50km\/h tous r\u00e9seaux si la visibilit\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 50 m.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, en 1992, plus de femmes que d\u2019hommes obtiennent le permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1993 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 24 novembre cr\u00e9ant l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re plac\u00e9 aupr\u00e8s du DISR.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1994<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Vitesse maximale autoris\u00e9e sp\u00e9cifiques pour les conducteurs novices \u00e0 80, 100 ou 110 km\/h selon les axes routiers.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1995<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 29 ao\u00fbt abaissant le taux contraventionnel de l\u2019alcool\u00e9mie au volant de 0,7 g\/l \u00e0 0,5 g\/l.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1996<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 4 juillet sur l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la conduite 2RM :<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>acc\u00e8s progressif moto \u00e0 partir de 16 ans jusqu\u2019\u00e0 21 ans ;<\/li><li>autorisation de conduire une moto de 125 cm3 si on pos- s\u00e8de le permis B depuis au moins deux ans.<\/li><li>brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (jeunes&gt;14 ans) pour le cyclo.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>1999<\/strong> <\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 3 mai pour apposer un pictogramme concer- nant les risques induits par l\u2019usage de certains m\u00e9dicaments.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2000 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est grande cause nationale.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2001<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 27 ao\u00fbt pour d\u00e9pister les stup\u00e9fiants chez les conducteurs impliqu\u00e9s dans un accident mortel.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 28 ao\u00fbt cr\u00e9ant le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (CNSR).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2002<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 30 avril : le conducteur de quadricycle l\u00e9ger \u00e0 moteur doit avoir au moins 16 ans et le brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. 2003 : Loi du 3 f\u00e9vrier : d\u00e9pistage de stup\u00e9fiants pour tout conducteur impliqu\u00e9 dans un accident de la circulation.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:image {\"align\":\"left\",\"id\":10808,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"282\" src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_49631102-300x282.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10808\" title=\"\"><\/figure><\/div>\n<!-- \/divi:image -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>31 mars : D\u00e9cret relatif \u00e0 l\u2019aggravation des sanctions pour non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et du casque.<\/li><li>12 juin : Loi renfor\u00e7ant la lutte contre la violence routi\u00e8re : aggravation des peines et instauration du permis probatoire.<\/li><li>11 juillet : D\u00e9cret pr\u00e9voyant le retrait de 6 points du permis de conduire pour conduite avec un taux d\u2019alcool\u00e9mie compris entre 0,5 et 0,8 g\/l de sang.<\/li><li>27 octobre : Inauguration du premier radar automatique.<\/li><li>31 octobre : Mise en place du contr\u00f4le automatis\u00e9.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>12 juin 2003 &nbsp;Loi renfor\u00e7ant la lutte contre la violence routi\u00e8re : aggravation des peines et instauration du permis probatoire<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>2004 : 13 janvier et 7 juillet : R\u00e9unions du CISR.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>1er mars : Mise en application du permis probatoire.<\/li><li>Seuil d\u2019alcool\u00e9mie des conducteurs de TC \u00e0 0,2 g\/l de sang.<\/li><li>D\u00e9cret du 6 d\u00e9cembre aggravant les sanctions pour les ex- c\u00e8s de vitesse &gt; 50 km\/h, et les minorant pour les exc\u00e8s de vitesse de moins de 20 km\/h hors agglo.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2005<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>24 janvier et 1er juillet : R\u00e9unions du CISR.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>30 mars : D\u00e9cret d\u2019application du d\u00e9lit de conduite sans per- mis et de d\u00e9faut d\u2019assurance (loi Perben II du 9 mars 2004). 2006 : Loi du 5 janvier : aggravation des sanctions pour les exc\u00e8s de vitesse de 50 km\/h et plus en renfor\u00e7ant l\u2019efficacit\u00e9 de la peine de confiscation du v\u00e9hicule.<\/li><li>9 novembre : R\u00e9union du CISR.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2007<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 9 mai sur le permis de conduire permettant:<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>l\u2019acquisition progressive du capital de 12 points pendant la p\u00e9riode probatoire du permis de conduire ;<br>la possibilit\u00e9 d\u2019obtenir, au terme d\u2019un d\u00e9lai de six mois d\u2019invalidation, un nouveau permis ;<br><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2008 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>R\u00e9union du CISR. D\u00e9cret du 30 juillet :<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Zones de circulations particuli\u00e8res en agglo (zones 30…) ;<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Prudence accrue du conducteur vers les plus vuln\u00e9rables ;<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e pour les v\u00e9hicules de transport de personnes ;<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>L\u2019obligation pour les cyclistes hors agglo de rev\u00eatir un gilet r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant de nuit et en cas de visibilit\u00e9 insuffisante.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2009<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9ploiement des premiers radars feux rouges.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 instaurant l\u2019apprentissage supervis\u00e9 de la conduite.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2010<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Transfert au ministre de l\u2019Int\u00e9rieur de la poli- tique de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019\u00e9ducation routi\u00e8res.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2011<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 14 mars d&rsquo;Orientation et de Programmation pour la Performance de la S\u00e9curit\u00e9 Int\u00e9rieure (LOPPSI 2) :<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Extension du cadre des d\u00e9pistages de stup\u00e9fiants ;<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Peine compl\u00e9mentaire de confiscation du v\u00e9hicule<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Le pr\u00e9fet peut immobiliser et mettre en fourri\u00e8re un v\u00e9hicule<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>l&rsquo;autorit\u00e9 judiciaire peut conditionner le maintien du droit de conduire, pour l&rsquo;auteur d\u2019un d\u00e9lit alcool, \u00e0 l&rsquo;installation dans le v\u00e9hicule d&rsquo;un \u00e9thylotest anti-d\u00e9marrage (EAD).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9ploiement des premiers radars discriminants.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2012<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>radars \u00ab passage \u00e0 niveau \u00bb et \u00ab vitesse moyenne \u00bb.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2013 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret 17 jan l\u00e8ve l\u2019obligation de conduire 2 ans une moto &lt; 35 kW pour les conducteurs ayant 21ans au permis A. Premiers radars mobiles permettant le contr\u00f4le en circulation.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Directive europ\u00e9enne facilitant les \u00e9changes transfrontaliers.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2014<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 du 4 ao\u00fbt compl\u00e9tant la liste des mentions restrictives qui peuvent figurer sur le permis de conduire et per- mettant de limiter la conduite pour raisons m\u00e9dicales.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Conduite accompagn\u00e9e d\u00e8s 15 ans au lieu de 16 avec \u00e9preuve pratique \u00e0 17 ans 1\/2, conduite autonome \u00e0 18 ans.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Premiers radars \u00ab double face \u00bb.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2015<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Abaissement le taux l\u00e9gal d\u2019alcool \u00e0 0,2 g\/l de sang pour les conducteurs en permis probatoire ou apprentis- sage, et portant interdiction \u00e0 tous les conducteurs de porter \u00e0 l\u2019oreille un dispositif susceptible d\u2019\u00e9mettre du son, sauf surdit\u00e9.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation 2 ans de la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 80km\/h sur 81 km de RN.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Possibilit\u00e9 pour les maires d\u2019abaisser la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 moins de 50 km\/h sur une grande partie de leur agglom\u00e9ration.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2016<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>D\u00e9pistage stup\u00e9fiants possible pour tout conducteur, accompagnateur d&rsquo;\u00e9l\u00e8ve m\u00eame hors accident.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation de la circulation inter-files des 2RM en Ile-de-France, Gironde, Rh\u00f4ne et Bouches-du-Rh\u00f4ne.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Suppression du bridage de la puissance des motos neuves, autorisation du d\u00e9bridage des motos \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un ABS.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>obligation pour les 18 ans et + de d\u00e9tenir le permis A2 depuis au moins 2 ans et suivre une formation de 7 h pour obtenir le permis A (moto de puissance sup\u00e9rieure \u00e0 35 kW).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Immobilisation du v\u00e9hicule et placement en fourri\u00e8re par les forces de l\u2019ordre en cas de grand exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Extension des infractions constatables sans interception (radars ou vid\u00e9o verbalisation).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2017<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Obligation pour les chefs d\u2019entreprise de signaler le conducteur ayant commis une infraction avec un v\u00e9hicule de la soci\u00e9t\u00e9, sous peine d\u2019amende.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation de la lecture automatis\u00e9e des plaques d\u2019immatriculation pour lutter contre le d\u00e9faut d\u2019assurance.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2018<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 80 km\/h sur routes bidirectionnelles hors agglom\u00e9ration (90 km\/h pour les cr\u00e9neaux de d\u00e9passement).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Le pr\u00e9fet peut restreindre la conduite d\u2019un auteur infractionniste alcool s\u2019il n\u2019est pas \u00e9quip\u00e9 d\u2019un EAD.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Informations communicables aux entreprises sur leurs em- ploy\u00e9s (cat\u00e9gorie et validit\u00e9 du permis de conduire) dans le transport public routier de voyageurs ou de marchandises,<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Augmentation de 4 \u00e0 6 points retir\u00e9s en cas de non-respect des r\u00e8gles de priorit\u00e9 de passage accord\u00e9es aux pi\u00e9tons.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2019 <\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Mise en place d\u2019\u00e9changes transfrontaliers d\u2019info sur les infractions routi\u00e8res avec l\u2019Irlande, la Su\u00e8de et Monaco.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Lancement du fichier des v\u00e9hicules assur\u00e9s (FVA).<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Loi du 24 d\u00e9cembre d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) : les collectivit\u00e9s locales peuvent relever la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 90 km\/h apr\u00e8s avoir recueilli l\u2019avis de la commission d\u00e9p. de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><strong>2020<\/strong><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>R\u00e9tention du permis de conduire pour les conducteurs tenant un t\u00e9l\u00e9phone en main et commettant en m\u00eame temps une autre infraction au code de la route en mati\u00e8re de r\u00e8gles de conduite : vitesse, croisement, d\u00e9passement, intersection, priorit\u00e9s de passage. R\u00e9tention puis suspension 6 mois max.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Allongement de 6 mois \u00e0 1 an de la dur\u00e9e maxi du droit \u00e0 conduire avec un EAD alternatif \u00e0 la suspension du permis.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Simplification d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la conduite supervis\u00e9e. En cas d\u2019\u00e9chec \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique du permis, seul l\u2019accord de l\u2019as- sureur est n\u00e9cessaire pour reprendre la conduite supervis\u00e9e.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Possibilit\u00e9 d\u2019immobiliser et placer en fourri\u00e8re pour 7 jours, sur autorisation du Pr\u00e9fet, les v\u00e9hicules dont le conducteur a commis une infraction : alcool\u00e9mie sup\u00e9rieure \u00e0 0.8 gr\/l de sang, usage de stup\u00e9fiants, d\u00e9faut de permis de conduire, re- fus de se soumettre \u00e0 un contr\u00f4le alcool ou stup\u00e9fiants.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Les conducteurs en r\u00e9cidive d\u2019infraction de conduite en \u00e9tat alcoolique ne pourront conduire qu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d\u2019un EAD, avec suivi m\u00e9dico-psychologique.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Interdiction de stationnement \u00e0 moins de 5m en amont des passages pi\u00e9tons : les gestionnaires de voiries doivent r\u00e9ali- ser les travaux de mise en conformit\u00e9 au plus tard fin 2026.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:heading -->\n<h2>\u00c9volution de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re et les mesures prises en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 entre 1970 \u2013 2020<\/h2>\n<!-- \/divi:heading -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Source <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/\" rel=\"noreferrer noopener\">onisr<\/a><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:image {\"id\":10815,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"652\" src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/evolution-mortalite-courbe-onisr-1970-2020-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10815\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/evolution-mortalite-courbe-onisr-1970-2020-1024x652.jpg 1024w, https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/evolution-mortalite-courbe-onisr-1970-2020-980x624.jpg 980w, https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/evolution-mortalite-courbe-onisr-1970-2020-480x306.jpg 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<!-- \/divi:image -->[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durant les stages de r\u00e9actualisation des connaissances, la r\u00e8glementation pr\u00e9voit que le th\u00e8me de la culture de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re soit abord\u00e9.<br \/>\nIl n\u2019est pas rare qu\u2019\u00e0 cette occasion le formateur rappelle quelques grandes dates.<br \/>\nVous allez retrouver ici les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mais pas seulement. Car lorsque l\u2019on aborde les grandes dates, c\u2019est aussi l\u2019occasion de retracer l\u2019histoire du permis de conduire. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>Durant les stages de <strong><a href=\"https:\/\/cer-formations.com\/catalogue-de-formation\/formation\/7\/reactualisation-des-connaissances\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/cer-formations.com\/catalogue-de-formation\/formation\/7\/reactualisation-des-connaissances\/\">r\u00e9actualisation des connaissances<\/a><\/strong>, la r\u00e8glementation pr\u00e9voit que le th\u00e8me de la culture de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re soit abord\u00e9.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Il n\u2019est pas rare qu\u2019\u00e0 cette occasion le formateur rappelle quelques grandes dates.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Vous allez retrouver ici les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re mais pas seulement. Car lorsque l\u2019on aborde les grandes dates, c\u2019est aussi l\u2019occasion de retracer l\u2019histoire du permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Je pr\u00e9f\u00e8re pr\u00e9ciser que ceci n\u2019est pas le contenu de nos stages de r\u00e9actualisation des connaissances pour exploitant d\u2019auto-\u00e9cole, ce n\u2019est qu\u2019une illustration des contenus qui pourraient \u00eatre abord\u00e9s.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de 1893 \u00e0 1921<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La naissance du permis de conduire<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1893<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Circulaire minist\u00e9rielle du 14 ao\u00fbt d\u00e9finissant le certificat de capacit\u00e9 valable pour conduire des v\u00e9hicules. C\u2019est l\u2019augmentation de la circulation \u00e0 Paris qui rend ce certificat n\u00e9cessaire.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>A l\u2019\u00e9poque, il \u00e9tait r\u00e9serv\u00e9 aux homme uniquement, \u00e2g\u00e9 de 21 ans minimum et impos\u00e9 \u00e0 Paris seulement<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":10801,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_383267142-300x300.jpeg\" alt=\"voiture \u00e9lectrique 1893\" class=\"wp-image-10801\" title=\"voiture \u00e9lectrique 1893\"\/><figcaption>Voiture \u00e9lectrique par Paul Pouchain. 1893. Antique illustration. 1894.<\/figcaption><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1897 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La Duchesse d\u2019Uz\u00e8s est la premi\u00e8re femme \u00e0 obtenir ce certificat de capacit\u00e9 (\u00e0 conduire) et la premi\u00e8re femme<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1898<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La Duchesse d\u2019Uz\u00e8s est la premi\u00e8re femme \u00e0 \u00eatre verbalis\u00e9e pour exc\u00e8s de vitesse (\u00e0 15 km\/h)<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1899<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 10 mars r\u00e9glementant la circulation automobile :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>vitesse maximale autoris\u00e9e (vitesse maximale autoris\u00e9e) de 30 km\/h en rase cam- pagne, 20 km\/h en agglom\u00e9ration ;<\/li><li>r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 de d\u00e9claration de mise en circulation (carte grise) ;<\/li><li>certificat de capacit\u00e9 pour la conduite des v\u00e9hicules.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1909<\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cr\u00e9ation d\u2019une commission charg\u00e9e de travailler sur un projet de code de la route.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1917<\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cr\u00e9ation des premi\u00e8res auto-\u00e9coles. Auparavant c\u2019\u00e9tait directement le constructeur du v\u00e9hicule qui assurait la formation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1921<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 27 mai instaurant le Code de la route. On r\u00e9glemente la police de la circulation et du roulage<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1921 \u00e0 1970<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La naissance du permis de conduire<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1922<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Le \u00ab\u00a0certificat de capacit\u00e9\u00a0\u00bb devient \u00ab\u00a0permis de conduire\u00a0\u00bb. On cr\u00e9er diff\u00e9rentes cat\u00e9gories et l\u2019\u00e2ge\u00a0minimal requis passe \u00e0 18 ans.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1927<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>une nouvelle mesure voit le jour : la suspension du permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1954<\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La vitesse maximale autoris\u00e9e est port\u00e9e \u00e0 60 km\/h (50 km\/h pour les poids lourds).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette loi autorise \u00e9galement la recherche du taux d\u2019alcool\u00e9mie dans le sang du conducteur en cas d\u2019accident grave.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1957<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>L\u2019enseignement des r\u00e8gles de circulation est rendu obligatoire dans les \u00e9coles.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1959<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La conduite en \u00e9tat d\u2019ivresse ou sous empire d\u2019un \u00e9tat alcoolique est sanctionn\u00e9e<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1962<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 12 octobre limitant la vitesse \u00e0 60 km\/h en agglom\u00e9ration avec rel\u00e8vement possible \u00e0 80 km\/h dans certaines traverses sur les grands itin\u00e9raires.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1965<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 18 mai autorisant le d\u00e9pistage par l\u2019air expir\u00e9 de l\u2019impr\u00e9gnation alcoolique des conducteurs lors d\u2019infractions graves (alcootest).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1969<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 90 km\/h pour les titulaires du permis &lt; 1an.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1970 \u00e0 1982<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3>La r\u00e8glementation s\u2019\u00e9toffes de nombreuses r\u00e8gles<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1970<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Mission interminist\u00e9rielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Le \u00a0contr\u00f4le de l\u2019alcool\u00e9mie est obligatoire apr\u00e8s une infraction ou accident, avec les seuils :<ul><li>0,80 g\/l de sang pour la contravention ;<\/li><\/ul><ul><li>1,20 g\/l de sang pour le d\u00e9lit. 80 km\/h pour les v\u00e9hicules sup\u00e9rieurs \u00e0 19 tonnes et transports en commun ;<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:image {\"align\":\"center\",\"id\":10804,\"width\":300,\"height\":199,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-medium is-resized\"><img src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_2142425-300x199.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10804\" width=\"300\" height=\"199\"\/><\/figure><\/div>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>100 km\/h pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8me antiblocage des roues ;<\/li><li>90 km\/h pour les autres v\u00e9hicules non \u00e9quip\u00e9s.<\/li><li>Loi du 8 d\u00e9cembre fixant \u00e0 0,80 g\/l de sang, 0,40 mg\/l d\u2019air expir\u00e9 l\u2019alcool\u00e9mie autoris\u00e9e pour la conduite d\u2019un v\u00e9hicule.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>\u00c9quipement obligatoire de ceintures trois points aux places avant des v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3>Le pic de la mortalit\u00e9 sur les route: 1972<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>1972<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Le pic historique est atteint\u00a0: 16 545 morts l\u2019\u00e9quivalent de plus de 18 000 morts sur 30 jours.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Cette situation est d\u00e9nonc\u00e9e le 17 mai 1973 par les 16 000 habitants de Mazamet allong\u00e9s sur le sol<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re devient une cause nationale.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1973<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La vitesse maximal autoris\u00e9e est fix\u00e9e \u00e0 110 km\/h sur les routes \u00e0 grande circulation et \u00e0 100 km\/h sur les autres routes.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>obligation de port du casque pour les motocyclistes en et hors agglom\u00e9ration et conducteurs de v\u00e9lomoteurs hors agglo.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>obligation du port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 hors agglom\u00e9ration dans les v\u00e9hicules automobiles r\u00e9cents (>1970).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>1er d\u00e9cembre : vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 120 km\/h sur les autoroutes, et abaissement \u00e0 90 km\/h sur l\u2019ensemble des routes hors agglo.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1974<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 130 km\/h sur les autoroutes, 110 km\/h sur les routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es, et 90 km\/h sur les autres routes \u00e0 partir du 9 novembre.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1975<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Port du casque obligatoire en v\u00e9lomoteur (entre 50 et 125 cm<sup>3<\/sup>) en agglo.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire \u00e0 l\u2019avant des v\u00e9hicules sur voies rapides urbaines, et en agglo de 22h \u00e0 6h.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e 45 km\/h impos\u00e9e aux constructeurs de cyclomoteur. 1976 Obligation du port du casque hors agglo en cyclomoteur. 1979 : Port obligatoire de la ceinture \u00e0 l\u2019avant (v\u00e9h> 1967). 1980 : Port obligatoire du casque en cyclomoteur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1982 \u00e0 1992<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1982<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cision du CISR de lancer les programmes :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>R\u00c9AGIR : R\u00e9agir par des enqu\u00eates sur les accidents graves et des initiatives pour y rem\u00e9dier ;<\/li><li>OBJECTIF 10 % : subventions accord\u00e9es aux collectivit\u00e9s locales engag\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire de 10 % en un an le nombre d\u2019accidents de la route et ayant atteint l\u2019objectif fix\u00e9.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1983<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e par temps de pluie et autres pr\u00e9cipitations : 110 km\/h sur les autoroutes, 100 km\/h sur routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es, 80 km\/h sur les autres routes.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Limiteurs de vitesse obligatoires pour les PL &gt; 1er oct. 1983 :<\/li><li>90 km\/h pour les v\u00e9hicules de 10 \u00e0 19 tonnes ;<\/li><li>80 km\/h pour les v\u00e9hicules de plus de 19 tonnes et TC ;<\/li><li>100 km\/h pour les v\u00e9hicules avec antiblocage des roues ;<\/li><li>90 km\/h pour les autres v\u00e9hicules non \u00e9quip\u00e9s.<\/li><li>Loi du 8 d\u00e9c. fixant \u00e0 0,80 g\/l de sang ou 0,40 mg\/l d\u2019air expir\u00e9 le taux maximum d\u2019alcool autoris\u00e9 pour la conduite d\u2019un v\u00e9hicule. D\u00e9lit ramen\u00e9 \u00e0 0,80 g\/l au lieu de 1,20 g\/l de sang.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1985 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 5 juillet pour am\u00e9liorer la situation des victimes des accidents de circulation et acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019indemnisation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Vitesse minimale de 80 km\/h sur voie de gauche d\u2019autoroute.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1986<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Contr\u00f4le technique pour les v\u00e9hicules de plus de 5 ans si transaction.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 17 janvier instituant la possibilit\u00e9 de retrait imm\u00e9diat du permis de conduire en cas de conduite en \u00e9tat alcoolique.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1989 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 10 juillet instituant le permis \u00e0 points avec mise en place effective \u00e0 compter du 1er juillet 1992.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>14 d\u00e9cembre : Arr\u00eat\u00e9 portant obligation, \u00e0 compter du 30 d\u00e9cembre 1990, du<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1990<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e en agglom\u00e9ration \u00e0 50 km\/h.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Port obligatoire de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019avant des v\u00e9hi- cules utilitaires de moins de 3,5 tonnes qui en sont \u00e9quip\u00e9s.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1991<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 relatif \u00e0 l'utilisation de syst\u00e8mes de retenue pour les enfants dans les automobiles et extension pour les passagers de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>Les grandes dates de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 1992 \u00e0 nos jours<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3>Mise en application du permis \u00e0 12 points<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":10807,\"width\":256,\"height\":190,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_39626777-1024x760.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10807\" width=\"256\" height=\"190\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1992<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>Contr\u00f4le technique obligatoire pour les VT et VU&lt; 3,5 t<\/li><li>Mise en application du permis \u00e0 points avec 12 points<\/li><li>vitesse maximale autoris\u00e9e 50km\/h tous r\u00e9seaux si la visibilit\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 50 m.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Pour la premi\u00e8re fois, en 1992, plus de femmes que d\u2019hommes obtiennent le permis de conduire.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1993 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 24 novembre cr\u00e9ant l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re plac\u00e9 aupr\u00e8s du DISR.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1994<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Vitesse maximale autoris\u00e9e sp\u00e9cifiques pour les conducteurs novices \u00e0 80, 100 ou 110 km\/h selon les axes routiers.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1995<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 29 ao\u00fbt abaissant le taux contraventionnel de l\u2019alcool\u00e9mie au volant de 0,7 g\/l \u00e0 0,5 g\/l.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1996<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 4 juillet sur l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la conduite 2RM :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>acc\u00e8s progressif moto \u00e0 partir de 16 ans jusqu\u2019\u00e0 21 ans ;<\/li><li>autorisation de conduire une moto de 125 cm3 si on pos- s\u00e8de le permis B depuis au moins deux ans.<\/li><li>brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (jeunes&gt;14 ans) pour le cyclo.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>1999<\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 3 mai pour apposer un pictogramme concer- nant les risques induits par l\u2019usage de certains m\u00e9dicaments.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2000 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est grande cause nationale.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2001<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 27 ao\u00fbt pour d\u00e9pister les stup\u00e9fiants chez les conducteurs impliqu\u00e9s dans un accident mortel.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 28 ao\u00fbt cr\u00e9ant le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (CNSR).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2002<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 30 avril : le conducteur de quadricycle l\u00e9ger \u00e0 moteur doit avoir au moins 16 ans et le brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. 2003 : Loi du 3 f\u00e9vrier : d\u00e9pistage de stup\u00e9fiants pour tout conducteur impliqu\u00e9 dans un accident de la circulation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"align\":\"left\",\"id\":10808,\"sizeSlug\":\"medium\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-medium\"><img src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/AdobeStock_49631102-300x282.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10808\"\/><\/figure><\/div>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>31 mars : D\u00e9cret relatif \u00e0 l\u2019aggravation des sanctions pour non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et du casque.<\/li><li>12 juin : Loi renfor\u00e7ant la lutte contre la violence routi\u00e8re : aggravation des peines et instauration du permis probatoire.<\/li><li>11 juillet : D\u00e9cret pr\u00e9voyant le retrait de 6 points du permis de conduire pour conduite avec un taux d\u2019alcool\u00e9mie compris entre 0,5 et 0,8 g\/l de sang.<\/li><li>27 octobre : Inauguration du premier radar automatique.<\/li><li>31 octobre : Mise en place du contr\u00f4le automatis\u00e9.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>12 juin 2003 &nbsp;Loi renfor\u00e7ant la lutte contre la violence routi\u00e8re : aggravation des peines et instauration du permis probatoire<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>2004 : 13 janvier et 7 juillet : R\u00e9unions du CISR.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>1er mars : Mise en application du permis probatoire.<\/li><li>Seuil d\u2019alcool\u00e9mie des conducteurs de TC \u00e0 0,2 g\/l de sang.<\/li><li>D\u00e9cret du 6 d\u00e9cembre aggravant les sanctions pour les ex- c\u00e8s de vitesse &gt; 50 km\/h, et les minorant pour les exc\u00e8s de vitesse de moins de 20 km\/h hors agglo.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2005<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>24 janvier et 1er juillet : R\u00e9unions du CISR.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>30 mars : D\u00e9cret d\u2019application du d\u00e9lit de conduite sans per- mis et de d\u00e9faut d\u2019assurance (loi Perben II du 9 mars 2004). 2006 : Loi du 5 janvier : aggravation des sanctions pour les exc\u00e8s de vitesse de 50 km\/h et plus en renfor\u00e7ant l\u2019efficacit\u00e9 de la peine de confiscation du v\u00e9hicule.<\/li><li>9 novembre : R\u00e9union du CISR.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2007<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret du 9 mai sur le permis de conduire permettant:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>l\u2019acquisition progressive du capital de 12 points pendant la p\u00e9riode probatoire du permis de conduire ;<br>la possibilit\u00e9 d\u2019obtenir, au terme d\u2019un d\u00e9lai de six mois d\u2019invalidation, un nouveau permis ;<br><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2008 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>R\u00e9union du CISR. D\u00e9cret du 30 juillet :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Zones de circulations particuli\u00e8res en agglo (zones 30...) ;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Prudence accrue du conducteur vers les plus vuln\u00e9rables ;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>vitesse maximale autoris\u00e9e pour les v\u00e9hicules de transport de personnes ;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>L\u2019obligation pour les cyclistes hors agglo de rev\u00eatir un gilet r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant de nuit et en cas de visibilit\u00e9 insuffisante.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2009<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9ploiement des premiers radars feux rouges.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 instaurant l\u2019apprentissage supervis\u00e9 de la conduite.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2010<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Transfert au ministre de l\u2019Int\u00e9rieur de la poli- tique de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019\u00e9ducation routi\u00e8res.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2011<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 14 mars d'Orientation et de Programmation pour la Performance de la S\u00e9curit\u00e9 Int\u00e9rieure (LOPPSI 2) :<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Extension du cadre des d\u00e9pistages de stup\u00e9fiants ;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Peine compl\u00e9mentaire de confiscation du v\u00e9hicule<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Le pr\u00e9fet peut immobiliser et mettre en fourri\u00e8re un v\u00e9hicule<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>l'autorit\u00e9 judiciaire peut conditionner le maintien du droit de conduire, pour l'auteur d\u2019un d\u00e9lit alcool, \u00e0 l'installation dans le v\u00e9hicule d'un \u00e9thylotest anti-d\u00e9marrage (EAD).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9ploiement des premiers radars discriminants.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2012<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>radars \u00ab passage \u00e0 niveau \u00bb et \u00ab vitesse moyenne \u00bb.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2013 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9cret 17 jan l\u00e8ve l\u2019obligation de conduire 2 ans une moto &lt; 35 kW pour les conducteurs ayant 21ans au permis A. Premiers radars mobiles permettant le contr\u00f4le en circulation.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Directive europ\u00e9enne facilitant les \u00e9changes transfrontaliers.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2014<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Arr\u00eat\u00e9 du 4 ao\u00fbt compl\u00e9tant la liste des mentions restrictives qui peuvent figurer sur le permis de conduire et per- mettant de limiter la conduite pour raisons m\u00e9dicales.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Conduite accompagn\u00e9e d\u00e8s 15 ans au lieu de 16 avec \u00e9preuve pratique \u00e0 17 ans 1\/2, conduite autonome \u00e0 18 ans.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Premiers radars \u00ab double face \u00bb.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2015<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Abaissement le taux l\u00e9gal d\u2019alcool \u00e0 0,2 g\/l de sang pour les conducteurs en permis probatoire ou apprentis- sage, et portant interdiction \u00e0 tous les conducteurs de porter \u00e0 l\u2019oreille un dispositif susceptible d\u2019\u00e9mettre du son, sauf surdit\u00e9.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation 2 ans de la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 80km\/h sur 81 km de RN.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Possibilit\u00e9 pour les maires d\u2019abaisser la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 moins de 50 km\/h sur une grande partie de leur agglom\u00e9ration.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2016<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>D\u00e9pistage stup\u00e9fiants possible pour tout conducteur, accompagnateur d'\u00e9l\u00e8ve m\u00eame hors accident.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation de la circulation inter-files des 2RM en Ile-de-France, Gironde, Rh\u00f4ne et Bouches-du-Rh\u00f4ne.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Suppression du bridage de la puissance des motos neuves, autorisation du d\u00e9bridage des motos \u00e9quip\u00e9es d'un ABS.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>obligation pour les 18 ans et + de d\u00e9tenir le permis A2 depuis au moins 2 ans et suivre une formation de 7 h pour obtenir le permis A (moto de puissance sup\u00e9rieure \u00e0 35 kW).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Immobilisation du v\u00e9hicule et placement en fourri\u00e8re par les forces de l\u2019ordre en cas de grand exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Extension des infractions constatables sans interception (radars ou vid\u00e9o verbalisation).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2017<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Obligation pour les chefs d\u2019entreprise de signaler le conducteur ayant commis une infraction avec un v\u00e9hicule de la soci\u00e9t\u00e9, sous peine d\u2019amende.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Exp\u00e9rimentation de la lecture automatis\u00e9e des plaques d\u2019immatriculation pour lutter contre le d\u00e9faut d\u2019assurance.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2018<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 80 km\/h sur routes bidirectionnelles hors agglom\u00e9ration (90 km\/h pour les cr\u00e9neaux de d\u00e9passement).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Le pr\u00e9fet peut restreindre la conduite d\u2019un auteur infractionniste alcool s\u2019il n\u2019est pas \u00e9quip\u00e9 d\u2019un EAD.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Informations communicables aux entreprises sur leurs em- ploy\u00e9s (cat\u00e9gorie et validit\u00e9 du permis de conduire) dans le transport public routier de voyageurs ou de marchandises,<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Augmentation de 4 \u00e0 6 points retir\u00e9s en cas de non-respect des r\u00e8gles de priorit\u00e9 de passage accord\u00e9es aux pi\u00e9tons.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2019 <\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Mise en place d\u2019\u00e9changes transfrontaliers d\u2019info sur les infractions routi\u00e8res avec l\u2019Irlande, la Su\u00e8de et Monaco.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Lancement du fichier des v\u00e9hicules assur\u00e9s (FVA).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Loi du 24 d\u00e9cembre d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) : les collectivit\u00e9s locales peuvent relever la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 90 km\/h apr\u00e8s avoir recueilli l\u2019avis de la commission d\u00e9p. de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>2020<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>R\u00e9tention du permis de conduire pour les conducteurs tenant un t\u00e9l\u00e9phone en main et commettant en m\u00eame temps une autre infraction au code de la route en mati\u00e8re de r\u00e8gles de conduite : vitesse, croisement, d\u00e9passement, intersection, priorit\u00e9s de passage. R\u00e9tention puis suspension 6 mois max.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Allongement de 6 mois \u00e0 1 an de la dur\u00e9e maxi du droit \u00e0 conduire avec un EAD alternatif \u00e0 la suspension du permis.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Simplification d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la conduite supervis\u00e9e. En cas d\u2019\u00e9chec \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique du permis, seul l\u2019accord de l\u2019as- sureur est n\u00e9cessaire pour reprendre la conduite supervis\u00e9e.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Possibilit\u00e9 d\u2019immobiliser et placer en fourri\u00e8re pour 7 jours, sur autorisation du Pr\u00e9fet, les v\u00e9hicules dont le conducteur a commis une infraction : alcool\u00e9mie sup\u00e9rieure \u00e0 0.8 gr\/l de sang, usage de stup\u00e9fiants, d\u00e9faut de permis de conduire, re- fus de se soumettre \u00e0 un contr\u00f4le alcool ou stup\u00e9fiants.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Les conducteurs en r\u00e9cidive d\u2019infraction de conduite en \u00e9tat alcoolique ne pourront conduire qu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d\u2019un EAD, avec suivi m\u00e9dico-psychologique.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Interdiction de stationnement \u00e0 moins de 5m en amont des passages pi\u00e9tons : les gestionnaires de voiries doivent r\u00e9ali- ser les travaux de mise en conformit\u00e9 au plus tard fin 2026.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2>\u00c9volution de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re et les mesures prises en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 entre 1970 \u2013 2020<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Source <a href=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.onisr.securite-routiere.gouv.fr\/\" rel=\"noreferrer noopener\">onisr<\/a><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":10815,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cer-formations.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/evolution-mortalite-courbe-onisr-1970-2020-1024x652.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10815\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->","_et_gb_content_width":"","rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[50,72],"tags":[95,93,94],"class_list":["post-10794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pedagogie","category-prevention-risque-routier-entreprise","tag-permis-de-conduire","tag-reactualisation-des-connaissances-2","tag-securite-routiere"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10794"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10819,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10794\/revisions\/10819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cer-formations.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}